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Individuelle Veränderungen am Auto nennt man Autotuning. Dabei wird das Auto optisch verändert oder seine Fahreigenschaft und Leistung verbessert. Tuning bedeutet im engen Sinne Feinabstimmung. Beim Autotuning ist damit die Feinabstimmung von der Aerodynamik, Motor und Fahrtwerk zur Leistungssteigerung gemeint.

Geschichte

Schon in den 50er Jahren entstand der Ursprung des Autotunings. Zu dieser Zeit haben erste Firmen mit der Abstimmung und Leistungssteigerung der Motoren begonnen. So war gerade der VW Käfer eines der beliebtesten Tuningobjekte. 1953 wurde der erste Spoiler für den Käfer Hergestellt von der Firma Kamei. Er wurde als Tiefensteuer bezeichnet. Dabei sollte der Spoiler ab einer Geschwindigkeit von über 100 km/h dafür sorgen, dass die Vorderachse einen besseren Anpressdruck hat. Das Fahrzeugtuning auf Leistungssteigerung war gerade in der Anfangszeit sehr beliebt. Selten wurden einfache Optische Anpassungen vorgenommen. So wurden selten Modifikationen vorgenommen, wenn welche vorgenommen wurden, dann um ein bessere Leistung zu erzielen, wie zum Beispiel mit einen Sportstoßdämpfer. Die Szene wurde in Laufe der Zeit immer beliebter  so gründeten sich immer mehr Tuningunternehmen. In den 70er Jahren sind vor allem die Extremumbauten sehr beliebt gewesen. So wurden Coupes, Limousinen und Sportwagen so umgebaut das sie bis zu zwei Meter breit waren. In dieser Zeit entstand auch das  Showtuning.

Aber auch die Industrie wurde immer mehr Aufmerksamer auf diesen Markt und so gingen ganze Serienproduktionen für Umbauten auf den Markt. So wurden auch viele Kompressionsprüfer verkauft.

Extremumbauten wo die original Karosserieteilen entfernt wurden, meistens Front- und Hackschürzen aber auch die Seitenschweller der Motorhauben und durch Glasfaser Kunststoffteile ersetzt werden, so nennt man diese GFK-Bomber.